上一张 下一张
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

国六LNG环卫垃圾车不同之处

  • 作者:程力专汽
  • 发布时间:2019-5-30 9:28:07
  • 新闻浏览热度:
  • [本文标签]:

    国六LNG环卫垃圾车不同之处

    政府大力支持国六LNG环卫垃圾车,最根本的原因就是环保需求,环保部曾多次表示,柴油重卡是造成大气污染的主要元凶之一,且不论科学依据能否服众,最起码表明了管理者的基本态度。

    与柴油、汽油相比,天然气中的碳元素含量较低,燃烧更充分,排放的一氧化碳、碳氢化合物和碳颗粒物少,的确可以减轻大气污染。

    但天然气的燃点高达600℃,比汽油的427℃和柴油的260℃高出不少,所以发动机整机、冷却、排气系统等,都需要更昂贵的耐高温材料,车辆造价会有所提升。

    至于很多人担心的动力问题,国六LNG环卫垃圾车表现不俗,瞬态响应快,马力十足。这是因为之前的国五LNG车大多采用稀薄燃烧技术,而为了满足国六排放标准,多数国六LNG环卫垃圾车改用当量燃烧,气流量控制更精确,燃烧更充分,动力更强劲。

    LNG洒水车买不买跟着政策走

    从卡车动力、经济性等角度考虑,显然国六LNG环卫垃圾车是值得购买的。卡友唯一的顾忌就是加气难、气价波动明显,所以游离在买与不买的边缘。笔者认为,国六LNG环卫垃圾车的普及是大势所趋,当前该不该买关键是跟着政策走。

    国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中明确提出,自2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

    那么,在上述重点区域,LNG加气站的建设就会提速和扩大,毕竟政府做顶层设计时考量会比较全面,推广LNG燃气车的同时,相关配套基建设施会同步建设,在上述重点地区卡车加气会变得越来越容易。

    比方说,自2018年算起,中石化计划三年内在重庆新建65座LNG加气站,做到配套先行,卡车LNG加气难的问题将陆续缓解。

    再例如,按照国家对珠三角等区域加快清洁能源应用的要求,《广州市天然气(LNG)加气站发展规划(2013-2020年)》规定,到2020年,广州将建设126座LNG加气站。

    从实际情况看,国家重点区域的LNG加气站和LNG重卡同步发展,将大幅解决卡车加气难、气价波动大的弊端,应该说长期在京津冀、珠三角地区、成渝地区等重点区域跑车的人,是完全可以考虑购买国六LNG环卫垃圾车的。



    上一篇:

    全密封8桶装桶装垃圾运输车

    下一篇:

    没有资料
    分享: